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台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。
北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以當紅網路話題每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。
北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。
北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。
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台北地方法院日前拍賣台北市開封街一處5個單位、共41.5坪的店面，底價從一拍的1億7,743萬元，到4拍已降至9,086.6萬元，仍然沒有人投標，而同門號的另一店面卻是曾在2012年以每坪613.9萬元的單價登上店面王寶座。
這個開封街舊店王面積僅8.63坪，2012年以交易總價5,300萬元，平均每坪613.9萬元的單價登上店面王寶座，直到2014年才被永康街和東區店面追過。
台灣房屋中正加盟店店長李毅甫表示，開封街2號的攤位多以銅版美食為主，雖然單價低，但因為補習街和上班族人潮相當多，足以維持一定營業額，店租金行情每坪約7,000元左右，但如果不臨馬路，恐得比照2樓行情，租金掉到2-3千元。
台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，開封街2號的店面登記用途為百貨市場，分割成64個小單位，雖然都在中正區北車商圈的熱鬧區域中，但因拍賣的5個單位店面位置不臨大馬路，要穿過走道才看得到，沒有過路客的店面效果，因此同門牌卻不同命，進入4拍後的底價幾乎是1拍的對折，但仍乏人問津。
張旭嵐表示，店面產品本身的條件，除了是否在商圈中心，其臨路條件、面寬、公設比例和騎樓空間等，都會直接影響價格，也會直接反映在店面的收租條件上，當然也影響承購意願，如果以店面每坪租金3,000元計算，以2%的投報率回推，每坪恐怕僅有180萬元的行情，仍與拍賣底價有一段距離。
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